Les organisateurs de la Coupe de sources mémorial Claudy Soret profiteront de la très belle bourse rétromobile de Ciney pour promouvoir leur épreuve. Le stand commun de la Coupe des sources et du Tour de belgique sera situé entre le stand Lancia et le stand Hillman Imp. C'est avec plaisir qu'ils recevront les amateurs de rallyes historiques, et ce sera l'occasion rêvée de poser toutes les questions sur l'édition 2012. Pour les horaires d'ouverture, voir sur le site de Rétro moteur de Ciney.

Après une édition de la renaissance organisée aux portes de l’hiver, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret va pointer en avance pour son millésime 2012. Comme l’avaient annoncé Pascal Collard et Robert Vandevorst le 26 novembre dernier, ce rallye de régularité pour voitures anciennes, qui fut naguère à l’origine de la naissance d’un genre à succès, va gagner deux bons mois, en étant programmé les vendredi 21 et samedi 22 septembre. Soit le même week-end que les Spa 6 Hours & F1 Historic, le plus grand meeting historique de l’année sur le circuit de Spa-Francorchamps. Et ce n’est pas un hasard, encore moins une maladresse…

« Comme nous utilisons le circuit de karting de Spa-Francorchamps pour notre désormais célèbre spéciale show, nous nous sommes demandés dans quelles mesures il n’était pas judicieux de rapprocher les deux évènements, explique Pascal Collard. La rencontre avec Alain Defalle et Vincent Collard a été très positive, et c’est avec délectation que la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret se mêlera aux Spa Six Hours & F1 Historic au cours d’un week-end à la gloire des bolides du temps d’avant… »

Un avis partagé par Vincent Collard (qui n’a aucun lien de parenté connu avec Pascal…), l’un des organisateurs des Spa Six Hours & F1 Historic, satisfait de pouvoir compter sur une ‘animation’ de plus, et surtout de qualité, pour ce qui reste le week-end phare de l’année pour la société Roadbook Organisation.

« Il ne s’agit pas à proprement parler d’une intégration de la Coupe des Sources à notre meeting, mais plutôt de l’accueil d’un évènement au capital sympathie évident, qui, à l’instar de notre organisation, s’est imposé comme un précurseur dans sa discipline de prédilection, les rallyes de régularité pour voitures historiques. Nous faisons la part belle aux voitures anciennes, la Coupe des Sources également, alors, autant faire la fête ensemble ! »

De manière concrète, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret, dont le lieu de départ officiel reste le centre historique de Theux, plantera ses tréteaux sur le Parking 14 (derrière la tribune dite F1) le vendredi soir, avant que les concurrents ne disputent à deux reprises la spéciale du circuit de karting de Spa-Francorchamps. Et plutôt que de terminer à proximité immédiate de Theux 24 heures plus tard, les bolides retrouveront le grand circuit samedi en fin de journée, pour une arrivée jugée dans le superbe Village installé au cœur du paddock. La remise des prix aura lieu dans une des loges du circuit, quelques instants après l’arrivée des Spa Six Hours. Le timing est donc parfait !

On notera aussi que les concurrents disputeront à deux autres reprises la ‘spéciale show’ de Spa-Francorchamps Karting, pour entamer et clôturer la très importante boucle de nuit, disputée sur routes ouvertes. Au final, ce sont 17 spéciales fermées, 3 tests de régularité et 650 kilomètres qui figurent au programme, dont 400 bornes qui s’avéreront décisives pour l’établissement du classement final. Les catégories ‘Legend 65’ et ‘Legend 50’ sont bien sûr reconduites, les organisateurs limitant le nombre d’engagés à 80 voitures, afin de garantir un déroulement sans faille.

« Il est d’ores et déjà acquis que les absents de l’an dernier ont l’intention d’être de la fête cette année, poursuit Pascal Collard, et selon les premières prévisions, la catégorie ‘Legend 65’ devrait prendre le pas sur les ‘Legend 50’ pour ce qui est du nombre d’engagés. Ce qui est maintenu, par contre, c’est le concept consistant à privilégier les anciennes par rapport aux moins anciennes ou plus modernes. Un coefficient sera toujours appliqué, et la course à la succession de Horgnies-Pirotte et Musty-Moors est officiellement lancée… »

Le règlement provisoire de la CDS 2012 est disponible sur la page "Concurrents".

Vous pouvez vous pré-inscrire dés maintenant en vous rendant sur le formulaire..

Lancée en 1988 par Pascal Collard, la Coupe des Sources s’est imposée comme le premier rallye de régularité à routier pénalisant pour voitures historiques en Europe.

Pour sa renaissance en 2011, après 12 ans d’interruption, Pascal Collard, en plus de son ancienne équipe, s’est adjoint les services de Robert Vandevorst, sommité du monde de la régularité historique.

« Les vendredi 25 et samedi 26 novembre derniers, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret (du nom d’un inconditionnel de ce genre d’événement qui nous a malheureusement quitté en janvier 2010) a vécu sa 12eme édition, dans la continuité des précédentes. Sous l’égide de l’ASAF, l’épreuve, s’est déroulée au départ de Theux (7 kms de Spa) sur des spéciales secrètes fermées à la circulation et lors du fameux routier de nuit des vendredi et samedi soir, à 49.9 km/h, comme au bon vieux temps ! »

Cette édition consacra Horgnies-Pirotte sur Porsche 911 en « Legend 65 » et Musty-Moors sur BMW 2002 ti en « Legend 50 ». Unanimement plébiscitée, la 12ème édition imposa la reconduite de l’aventure pour une 13ème édition qui se déroulera les 21 et 22 septembre 2012.

50 et 60 km/h de moyenne, on ne change pas une formule qui gagne !

Deux catégories seront proposées avec deux classements généraux distincts.

La division « Legend 50 » (100% fléché métré), avec une moyenne dans les « ES » de max 50 km/h et la division « Legend 65 » (fléché métré et carte 1/25000 tracée), dont la moyenne à respecter sera de maximum 60 km/h ! Les deux catégories évolueront sur un parcours identique - long de 650 kms, dont + de 400 kms (70 km sur routes fermées) seront décisifs pour le classement, étapes de nuit comprises.

Cinq boucles seront organisées au départ de Theux, la première et la cinquième étant réservées au routier de nuit à 49.9 km/h et les trois autres, aux étapes spéciales sur routes fermées (100% asphalte). La première boucle, facultative pour la catégorie « Legend 50 », se déroulera le vendredi entre 20.00 hrs et 23.00 hrs. Les 4 boucles du samedi se dérouleront entre 09.30 et 23.00 hrs.

Les voitures acceptées au départ devront avoir été immatriculées avant le 1/1/1981. Aucune norme de sécurité autre que celles prévues par le code de la route, ne sera imposée, si ce n’est le port du casque dans les étapes spéciales fermées à la circulation.

Les membres de l’équipage devront au minimum être détenteur d’une licence « L » disponibles dans tous les clubs reconnus par l’ASAF. Cette licence pourra être obtenue le jour de l’épreuve pour la somme de 10€.

Le nombre de voitures sera limité à 80. En cas de surnombre, la priorité sera donnée aux voitures les plus anciennes.

Le montant de l’engagement sera de 635 €. Les pré-inscriptions seront ouvertes sur le site Internet dès le 1er mars 2012.

En discuter entre concurrents et passionnés, partager des infos : Rejoignez-nous sur le forum !